martedì 20 ottobre 2020

A Ravenna, sui bis, rispunta una vecchia conoscenza in livrea blu ministeriale

I bus da noleggio danno una mano al TPL




Come già visto la settimana scorsa, il servizio di TPL ha subìto un notevole incremento delle corse negli orari di punti, ricorrendo all’aiuto delle aziende private. 


Anche nella città di Ravenna sono stati istituiti diversi potenziamenti ai servizi esistenti, molto spesso svolti dai vettori privati della zona, già noti in quanto anche in precedenza svolgevano servizio con mezzi propri sulle linee di Start Romagna, in co-affido con la stessa. 


Tra le varie presenze, però, ve n’è una probabilmente più particolare delle altre. Su alcune corse bis a supporto di quelle titolari sulle linee 80 e 149 è riapparso un autobus ex Start Romagna, ed in precedenza di ATM Ravenna, che era stato dimesso dall’azienda pubblica romagnola circa due anni fa, per essere poi venduto alla società di autoservizi Rossi Gruop di Cesena. Quest’ultima, già operante nel bacino Mete di Ravenna sulla linea 147 Cesena - Ravenna, ma non direttamente sulle linee Start, si è fatta ora carico di svolgere alcuni servizi bis sulle linee sopracitate. E l’autobus utilizzato è proprio uno degli ex Atm che ora possiede, vale a dire un Iveco 380.12.35 Euroclass H. Nel dettaglio, la ex matricola 10103, classe ‘99, è quella immortalata nella prima foto, scattata a Lido Adriano mentre effettuava una corsa bis della linea 80, verosimilmente partita alle 13 circa dalle scuole di via Marconi a Ravenna. Oltre ai cartelli presenti sul cruscotto, tra cui uno della linea 149 che probabilmente avrebbe svolto di seguito, anche il display a led originale risultava acceso. 




Allo stesso tempo, altre corse bis erano effettuate da mezzi di azienda private di Ravenna e provincia che già operano sulle linee Start, sia di tipo turistico, come lo Scania Irizar I6 di Autoservizi Pollini di Alfonsine, ritratto in partenza dalla stazione su un bis della linea 161 diretta a Sant’Alberto, passando da Mezzano e Savarna (2ª foto). Allo stesso tempo, erano presenti anche numerosi bus interurbani, già allestiti per il servizio di linea, come nel caso del Volvo 8700 LE di Zaganelli Group di Lugo (3ª foto) ritratto su un servizio supplementare, mentre svolgeva una corsa della linea 1/ avente origine, probabilmente, dall’istituto Callegari e limitata alla stazione, da dove poi sarebbe ripartito come 161 per Glorie. 




Gian Marco Assirelli - 20 ottobre 2020

domenica 11 ottobre 2020

I bus da noleggio danno una mano al TPL

Linea 127 Rocca San Casciano - Forlì;
Irisbus Domino New di Ferrini (Rocca S.C., FC)

Con l’avvio delle scuole, a partire dallo scorso mese, il consueto numero di mezzi destinati al trasporto pubblico locale, nelle ore di punta, sarebbe risultato insufficiente a coprire lo stesso servizio degli anni scorsi, ma con una capienza dei veicoli ridotta di circa un quinto, sulla base delle indicazioni provenienti dal Governo italiano.

Contestualmente ad una improvvisa elevata richiesta sul fronte del TPL, il trasporto collettivo su gomma sta registrando una forte crisi nell’ambito del noleggio con conducente, dove il numero di gite e trasferimenti è stato quasi completamente azzerato. Queste condizioni si riversano inevitabilmente sulle piccole e medie società che si occupano di NCC, le quali per molti mesi sono state costrette a tenere tutti i propri autobus fermi nelle rispettive rimesse ed i dipendenti senza lavoro.


Linea 126 Centro Studi - Stazione FS;
Volvo B12B Barbi Echo di Mancini (Galeata, FC)

Queste due situazioni contrastanti hanno fortunatamente trovato un punto di incontro. Negli orari di entrata ed uscita degli studenti, quando il TPL è sottoposto al maggior “stress da affollamento”, sono infatti state aggiunte numerose corse bis mirate a garantire il distanziamento tra gli utenti. E a svolgere questo ruolo sono arrivati gli autobus delle aziende private della zona.


Linea 129 Forlì - Predappio;  
Setra S210 HD di Paolo Bus (Forlì)

Indubbiamente tali presente, da osservatori del TPL, rappresentano qualcosa di curioso e mai visto prima.

Non poteva quindi mancare una ricerca tra le città romagnole per documentare i “nuovi bis”.


Linea 91 Forlì FS - Castrocaro;  
Iveco Indcar Mago2 di Autolinee Fratelli Spighi (San Piero in Bagno, FC)

In questa prima occasione condivido alcune immagini risalenti alla prima settimana dopo l’inizio dell’orario invernale scolastico, alle corse bis di ritorno in partenza da Forlì. Per riuscire ad identificare ed osservare il maggior numero di queste corse, risulta inevitabile recarsi pressi i punti di arrivo e partenza delle linee (in questo caso, di fronte alla stazione ferroviaria di Forlì), nonostante la preferenza per punti più caratteristici.

Linea 134 Forlì - Bertinoro - Polenta;  
VDL Bova Futura di Autoservizi Casadei (Borello, FC)

Di seguito alcune foto, quando i “bus bis” partivano sulle varie linee extraurbane (indicate su un foglio di carta appoggiato sul cruscotto) un’ora prima del solito, ovvero alle 12 circa, a causa dell’uscita anticipata degli studenti, che si è protratta per le prime due settimane. Alcune di tali presenze, infatti, potrebbero non essere più ripetibili.

Linea 153 Villafranca - Forlì;  
Irisbus Domino New di Mancini (Galeata, FC)


Gian Marco Assirelli - 11 ottobre 2020